Honda Civic ve Supra Arasındaki Fark Fark
İnsanlar, özellikle erkekler arasında, arabalarla büyük bir hayranlığı var. Kendimizi suçlayamayız. Otomobiller mühendislikteki şaşırtıcı yaratıklardır.
Civic ve Supra iki ikonik spor otomobilidir. Şimdi bu iki müthiş makine parçasına bir göz atalım.
Civic, Honda Motor Company tarafından geliştirilen ve üretilen kompakt bir otomobil. Bu, bu Japon şirketin araçlarından daha popüler. Temmuz 1972'de Civic tanıtıldı. O zamana kadar iki kapılı bir coupe vardı, iki ay sonra hemen 3 kapı hatchback ile takip edildi.
Sivil toplumun ilk modelleri oldukça basitti. Kıyafetler, ısıtıcı, AM radyo, 2 vitesli silecekler, boyalı çelik jantlar ve köpük dolu plastik jantlar gibi özel bir şey değildi. Ancak, zaman geçtikçe, hat, lüks ve teknolojik açıdan gelişmiş özelliklere sahip daha lüks bir otomobil haline geldi. Erken modeller, yakıt verimliliği, güvenilirlik ve çevre dostu olma konusunda övünç sahibidir. Gelişimi muazzam bir sportiflik ve performans sergiledi.
Civic, dış pazarlar için akıllıca yeniden rozetlendi. Ballade ve Domani / Acura EL gibi Honda modelleri, Civic'in yeniden modellenmiş modelleri. Honda platformun hem tasarım hem de pazar açısından etkili olduğunu gördü ve onu CR-V kompakt SUV, CR-X delsol targa kabriole ve CR-X spor kompakt gibi diğer araçlar için temel oluşturdu.
Civic, Kanada'da her zaman popülerdir. On bir yıl boyunca ülkenin en çok satan otomobiliydi. Ünlü yakıt verimliliği nedeniyle, Ford F-serisini ABD'de en çok aranan araç haline getirdi. Bununla birlikte, ekonominin zayıf olduğu ve gaz fiyatlarının hızla yükseldiği dönemde sadece bir süre kaldı.
Şu anda Sivil Toplum sekiz jenerasyonunda ve piyasa taleplerine dayalı olarak iyileşmeye devam ediyor.
Öte yandan Supra, bir Japon otomobil şirketinin başka bir yaratıcısıydı; ancak bu kez Toyota Motor Company'den geldi. Supra'nın üretimi 1979'da başladı ve sonuçta 2002'de sona erdi. İlk önce Toyota Supra Celica'nın bir türeviydi ancak uzunluk ve genişlik bakımından biraz daha büyüktü. Supra, Celica modelinin altındaydı, çünkü ikinci adıyla da ön ek vardı. 1986'da Supra artık kendi modeliydi, çünkü artık Celica merkezli değildi. Celica ile öneki olan Supra nihayet sona erdi.
Supra araçlarının nesiller Mark I, Mark II ve Mark IV'e kadar açıklanmaktadır. Nihai üretim 2002'de gerçekleşti, ancak Toyota Supra'nın söylenilen canlandırması - olası Mark V.Supra nesillerinin hepsinde sıralı altı silindirli bir motor bulunur ve benzer iç mekanlara sahiptir. Yeni bin yılın (1999) öncesinde Supra'nın artık ABD'de satılmadığı ve nihayetinde 2002'de Toyota arabanın üretimini nihayet durdurdu.
Özet:
1. Civic ve Supra, Japon yapımı arabalar, ancak farklı şirketler tarafından geliştirildi ve üretildi "Honda ve Toyota sırasıyla.
2. Civic, 1972'de tanıtıldı ve yedi yıl sonra, Supra buna uymaya başladı.
3. Supra ilk kez başka bir Toyota modelinden (Celica) elde edildi ve sonuçta kendi modeline ayrı bir model oldu.
4. İlk sivil toplum aracı çok basitti. Yeniden rozetlendiği için çok popüler hale gelen lüks bir otomobil haline geldi ve diğer şirket modelleri için platform temel haline geldi.
5. Supra 2002'de çekim yaparken Civic hala üretime devam ediyor.
6. Sivil toplum, 8. kuşağında zaten bulunurken, Supra 4. kuşağında durdu (Mark IV).
