Düzlem Araştırması ve Jeodezik Ölçüm Arasındaki Fark

Uçak Ölçümü ve Jeodezik Ölçüm

Ölçüm, ölçüm yapmak için basit bir süreç veya teknoloji olarak tanımlanabilir. bir plan veya harita üretmek için puanları belirlemek için, yeryüzünün yüzeyinde, üzerinde veya altında bilimsel bir yaklaşım. Ölçüm alanı küçükse ve sonuçlarının çizildiği ölçek büyükse o zaman plan olarak bilinir ve bunun tam tersi Haritasıdır. İnşaat, köprü, rezervuar, baraj, demiryolları, yollar, sulama projeleri vb. Gibi hemen hemen tüm inşaat mühendisliği projelerinde yüzey araştırması yaygın şekilde kullanılır. Arazi etüdü, arazi etüdü, deniz anketi gibi farklı faktörlere göre sınıflandırılabilir., fotogrametrik, vb.), araştırma amaçları (mühendislik amacı, askeri amaç, vb.), anket yöntemi (üçgenleme, üç köşelik gibi) ve kullanılan araçlar (zincir ölçümü, teodolit ölçümü, tesviye, vb.). Bununla birlikte, ölçmenin asıl sınıflaması, uçak ölçme ve jeodezik ölçümdür.

Düzlem Araştırması

Düzlemli yüzey araştırması, yüzeyin düzlemsel yüzey olarak kabul edildiği bir araştırma dalıdır. Bu, en sık uygulanan ölçüm şeklidir. Bu yöntem, taranacak alanın boyutu (alanın 260 km2'den az olduğu) küçük olduğunda bu yöntem, yeryüzünün eğriliğini ihmal ettiği için kullanılır. Hesaplamaları yapmak için normalde üçgenler zeminde oluşturulur ve bu üçgenler düzlem üçgenleri olarak kabul edilir ve düzlem üçgenlerinin kuralları hesaplamaları yapmak için kullanılır. Anket yapılacak alan ve anket sonuçlarına ilişkin hata pozitif korelasyona sahiptir; bu alanın daha fazla hatadır. Dolayısıyla, bu yöntem daha kesin veya hassas geniş alan ölçümü için uygun değildir. Normalde Düzlem ölçümü, mühendislik projeleri için yararlıdır. Normal koşullarda, demiryolları, otoyol, kanal ve iniş alanlarının yeri ve inşası için anket bu yöntemle kategorize edilir.

Jeodezik Ölçme

Jeodezik yüzey araştırması, yeryüzünün yüzeyinde ölçüm yaparken yeryüzünün eğriliğinin göz önüne alındığı başka bir araştırma dalıdır. Bu, gerçek küresel şeklin hesaba katılmasıyla ilgilidir. Bu, trigonometrik ölçüm olarak da bilinir. Oluşan üçgenler küresel üçgenlerdir ve hesaplamalar küresel trigonometri kullanılarak yapılmaktadır. Bu yöntemde, ölçümler yüksek hassasiyetli aletler kullanılarak yapılır. Bu yöntem, diğer anketler için ve uzun hatlar ve alanlar için kontrol noktaları belirlemek veya oluşturmak için kullanılır. Her jeodezik istasyonun konumu boylam ve boylam kullanılarak ifade edilir ve Global Konumlandırma Sistemi (GPS) bu amaçla normal olarak kullanılır.

Düzlem Araştırması ve Jeodezik Ölçme arasındaki fark nedir?

Hem uçak ölçümü hem de jeodezik ölçme yeryüzünde ölçüm yapma yöntemleri olmasına rağmen, bazı ayırt edici özelliklere sahipler.

1. Temel olarak, jeodezik ölçme dikkate alındığında, uçak ölçümü yeryüzünün eğriliğini dikkate almıyor.

2. Düzlem ölçümü küçük alanlar için uygundur; Jeodezik ölçme alanı geniş alanın ölçümü için uygundur.

3. Jeodezik ölçüm, uçak ölçmeden daha doğrudur.

4. Düzlem araştırmasında oluşturulan üçgenler düzlem üçgenlerdir, ancak jeodezik araştırmalarda oluşan üçgenler küresel üçgenlerdir.

5. Jeodezik istasyonlar, uçak ölçümünde oluşan istasyonlara kıyasla çok büyük bir mesafededir.

6. Jeodezik ölçüm, daha kesin araçlar ve GPS gibi modern teknoloji kullanırken, daha fazla uçak ölçümü, zincir, ölçme bandı, teodolit gibi normal aletleri, yeryüzündeki noktaları bulmak için kullanır.