AFM ve POH Arasındaki Fark

Anonim

AFM ile POH

AFM'nin Uçak Uçuş Sihri Kılavuzu ve POH Pilotlar İşletim El Kitabı'ndan oluştuğu manuel veya el ilanıdır. Hem AFM hem de POH, bir uçağın çalıştırılması için el kitapları veya broşürlerdir. Her ikisi de bir uçağın operasyonu ile ilgili hemen hemen aynı bilgi olarak düşünülse de, aralarındaki ufak farklar var.

Pilotlar İşletme El Kitabı'nın 1979'dan önce imal edilen uçaklarda kullanıldığı söylenir. POH, esas olarak üreticinin bir uçağı operasyon için önemli gördüğü tüm bilgileri içermektedir. 1979'dan sonra devreye giren uçaklar, uçuş operasyonları için standart bir el kitabı olarak kabul edilen Uçak Uçuş Kılavuzunu kullanmaya başladı.

Hem Pilotlar Kullanma El Kitabı hem de Uçak Uçuş Kılavuzu, uçaklar için çalışma sınırlamaları ve işaretler / işaretler içerir. Pilot Kullanım El Kitabı, yalnızca belirli bir model veya uçağı kapsadığında, Uçak Uçuş Kılavuzu, uçaklara çok özeldir. AFM'nin durduğu uçaklarla eşleşmesine gerek yok. Pilot İşletim El Kitabı, Uçak Uçuş Klavuzu'nun yerini alamaz, ancak AFM POH'nin yerini alabilir.

Dikkate alınabilecek bir diğer husus, Pilot İşletme El Kitabının güncel olması gerekliliğidir. Uçak Uçuş Kılavuzunun güncel olması ve Pilot İşletme El Kitabı olarak seri hale getirilmesine gerek olmadığı görülmektedir.

Pilotlar Kullanım El Kitabı ayrıca GPS, STC'ler gibi hassas N sayısıyla ilgili ek bilgiler içerir.

Günümüzde Uçak Uçuş El Kitabı uçuş operasyonlarında Pilotlar İşletim El Kitabı'nın yerini almıştır.

3'ten büyük ->

Özet

1. AFM Uçak Uçuş Kılavuzunun, POH Pilotlar İşletim El Kitabı anlamına gelmektedir.

2. Pilot Kullanım El Kitabı, yalnızca belirli bir model veya uçağı kapsadığında, Uçak Uçuş Kılavuzu, uçaklara çok özeldir.

3. Pilot İşletim El Kitabı, Uçak Uçuş Klavuzu'nun yerini alamaz, ancak AFM POH'nin yerini alabilir.

4. 1979'dan önce üretilen uçaklarda Pilotlar İşletme El Kitabı kullanıldı. 1979'dan sonra fırlatılan uçaklar Uçak Uçuş Kılavuzunu kullanmaya başladı.

5. Pilotlar Kullanım El Kitabı ayrıca GPS, STC'ler gibi hassas N sayısıyla ilgili ek bilgiler içermektedir.

6. Pilot İşletim El Kitabı güncel olmalıdır. Uçak Uçuş Kılavuzunun güncel olması ve Pilot İşletme El Kitabı olarak seri hale getirilmesine gerek olmadığı görülmektedir.

7. Uçuş Uçak El Kitabı şimdi Uçuş Operasyonları El Kitabı uçuş operasyonlarının yerini almıştır.