Manuel ve Otomatik Aktarma Arasındaki Fark Araba satın almadan önce

dir. Bir araba almadan önce, hangi araç türünün ve hangi tür iletimin bize daha iyi uyacağının bilinmesi gerekir. İki tip iletim vardır, biri otomatik şanzıman ve ikinci şanzıman manuel şanzımandır. Bu nedenle hangi otomobilin satın alınacağına karar vermek manuel şanzıman ve otomatik şanzıman arasındaki farkı bilmek önemlidir.

İki iletim arasındaki en önemli fark, manüel şanzımanda viteslerin değiştirilmesi için bir debriyaj kullanması, buna karşılık otomatik vitesli bir otomobilin viteslerin otomatik olarak motor devrine göre ayarlanması. Bu, bir iletimin otomatik olarak adlandırılmasının başlıca nedeni, diğeri manuel olarak adlandırılıyor.

Manuel şanzımanla yakıt kullanımı daha az, ancak otomatik şanzıman daha fazla gaz kullanıyor. Bu, satın alınacak aracın türüne ilişkin satın alma kararını alırken önemli bir husustur. Otomatik bir araba fazladan yakıt tüketiminden dolayı çok daha fazla harcamaya sahip olacak.

Manüel şanzımanı kullanırsak o zaman araba daha fazla kontrol altına alacaktır, ancak elle araba kullanmak her zaman uygun değildir. Otomatik şanzıman, araç üzerinde daha az kontrol sağlar, ancak konfor ve rahatlık sözü verir. Manuel şanzımanda yoğun bir konsantrasyon gereklidir, çünkü şoför aracı sürmek için iki ayağı ve iki elini de kullanmalıdır, ancak otomatik şanzımanda sol bacak serbesttir.

Her iki otomobilin fiyatları arasında da bir fark var. Manuel şanzımanlı bir otomobil otomatik şanzımanlı aynı araçtan daha ucuzdur. Dahası, şanzımanla ilgili diğer kısımların manuel bir otomobilin aynı parçalarına kıyasla daha pahalı olması nedeniyle, bakım maliyetleri otomatik araçlarda da daha fazladır.

Manüel şanzımanda vites yerden, otomatik şanzıman ise vites konumunda direksiyonda veya zeminde bulunur. Manuel arabalardaki vites, 6 yönde değiştirilebilen dışarıya doğru çıkıntı yapan bir tutamağa sahiptir; 1., 2., 3., 4., 5. ve geri vites. Otomatik şanzımandaki dişli, 'Sürüş' dişlisinde ilk 5 vites içerir ve park için bir 'P', geri vites 'R' ve vites değiştirme sınırlamasında '1' ve '2' olarak adlandırılan diğer iki vites bulunur. Sırasıyla 1. ve 2. seviye.

Manuel şanzıman araçları ortalama olarak daha verimli otomobillerdir. Bununla birlikte, otomatik otomobiller daha popülerdir ve manuel otomobillerden daha fazla satın alınmaktadır.

Özet Noktaları

• Manüel şanzımanda sürücü, vites değiştirirken bir debriyaj kullanıyor, otomatik bir araba ise otomatik olarak motor devir sayısına göre
• ayarlanıyor. Manüel şanzıman otomobil, otomatik bir otomobilden daha az yakıt kullanıyor
• Manüel şanzımanda, şoför, otomatik şanzımansa kıyasla aracın daha fazla kontrolüne sahiptir, bu sayede vites değiştirme kararı otomobil tarafından alınır!
• Otomatik bir araba sürmek daha kolalı ve kullanışlıdır
• Manuel araba, otomatik şanzımanlı aynı arabadan daha ucuz; onarım masrafları ve diğer bakımlar da otomatik araçlar için daha fazladır
• Manüel şanzımanda vites yer yerdedir, vites konumu direksiyonda veya otomatik şanzıman tabanında
• Manüel şanzımanda Dişlileri değiştirmekten sorumludur ve yoğunlaşmaya ihtiyaç vardır; hem ayak hem de ellerin arabaları sürmesi gerekiyor; otomatik şanzıman araçlarında vitesi otomatik olarak değiştirir ve sürüş esnasında sol ayağı serbest bırakır
• Otomatik şanzıman araçları manuel şanzımanlı otomobillere göre daha sık kullanılır
• Otomatik şanzıman araçları daha popülerdir ve manuel şanzımandan daha fazla alınır arabalar.