İNcirlik ve Dolu arasındaki fark
İlk önce karışık görünse de, her olgunun oluşma zamanı ve boyutuna dikkat ederseniz, dalgalanma ve sağanak arasındaki farkı kolayca görebilirsiniz. Şimdi söyle bana. Bir pikniğin ortasında dolu dolu mu kaldın? Kayalıklardan dolayı kış aylarında kaygan kaldırımlarda yürümekte hiç sorun yaşadınız mı? Bunlar, cadde üzerinde bir otobüsü yakalamaya çalışırken yüzleşmek yerine pencere veya çatılarınızdan en iyi tecrübeli hava olaylarıdır. Birçok kişi, bu iki hava olayı arasındaki farklılıkları yapamaz, çünkü onlar için hem dalgalanma hem dolu, aynı gibi görünür. Birinin kış fırtınasında dolu dolu olduğunu söylemesi gerçekten aptalca. Bu makale, okuyucuların kafasında tüm şüpheleri gidermek için dolu ve karışıklık arasındaki bu farklılıkları açıklığa kavuşturmaya çalışmaktadır.
Sulu Nedir?Yuvarlak, küçük boyutludur ve kış boyunca ortaya çıkar. Yuvarlak, donmuş yağmur damlaları olup sert bir yüzeye çarptığında sıçrar. Kış boyunca, su kar gibi bulutlardan düşer. Kayrak bir kış fırtınasında oluşur ve yağmur yağarken veya kar taneleri sıcak bir hava tabakasıyla temasa girdiğinde gerçekleşir. Ardından damla hafifçe erir. Bundan sonra, kısmen eriyen karın düşmesi bir buz topuğuna çevrilecek daha soğuk bir bölgeden geçiyor. Bu buz peletleri, yollarda ve kaldırımlarda birikir ve yürümek ve sürmek tehlikeli hale getirir. Şerbetini buz peletleri olarak tarif edebilirsiniz.
Şeref, fırtınanın olduğu yaz aylarında görülen bir hava fenomendir. Sel, bulutların içine buz parçalarını yukarı doğru taşıyan güçlü yükselme hareketlerinin bir sonucudur. Gök gürültülü fırtınalar sırasında, bulutun ortasında buzlanma topraklarında kar fırtınası olur, bu sırada yükselme var, onları buz topakları haline getiriyor. Bu peletler, giderek daha fazla damlacık biriktikçe büyür. Bir yükselme ile bulutların içine çıkıyorlar ve aşağı inişlerle bulutlara iniyorlar. Bu dolu dolu taşlar yukarıya doğru kaldırmalarla kaldırılamayacak kadar ağırlaştıklarında yere düşerler. Ağırlıklı taşlar, bir karpuzda görülen buz topaklarından çok daha büyüktür. Şiddet, mahsullerin hasar görmesine, bazen de sürücülerin ön camlarını kırabileceğinden bilinir. Bir arabanın ön camını kırabilirse ne kadar büyük bir ağırlığın olması gerektiğini anlayabilirsiniz. Hepimizin bildiği gibi, camlar kalın bir cam tabakasından yapıldığı için kolayca kırılmaz.
• Drenaj ve dolu arasındaki en önemli fark, buz peletlerinin büyüklüğüdür.Narin, bezelye boyutundayken, dolu dolu taşlar çok daha büyük olabilir.
• Selam aşağıdaki şekillerde oluşur. Şiddetli fırtınalarla yapılan yukarı doğru akımlar, bulutun dibinde toplanan yağmur damlalarını bulutun tepesine taşır. Bu noktada, sıcaklık soğuktur. Bu soğuk su bir toz parçacığı veya buz kristali ile temasa girerse, su etrafında donar. Şimdi, ufak bir dolu dolu dolu. Ardından, aşağı inişle bu dolu bulutun altına gelir. Daha sonra yine yukarı doğru yükselir. Bu eylem her seferinde tekrarlanırsa, ilk dolu çevresinde donar. Yükseliş artık yükseltilemediğinde, dolu, yere düşer.
• Karlanma ya da yağmur damlası sıcak bir hava tabakasına girdiğinde karlanma olur. Sonra kar taneciği erir. Bundan sonra düşmeye devam eder ve daha soğuk bir hava tabakasına geçer. Bu noktada buz peletine dönüşür ve yere düşer.
• Şişkinlik, sokaklarda ve kaldırımlarda biriken, en iyi ihtimalle de rahatsızlığa neden olurken dolu duvar taşları, ön camlarını kıran bitkilere ve arabalara zarar verebilir.
• Ağırlıklı olarak yaz fırtınaları sırasında sağanak yağış oluşurken, çoğunlukla kışın sülfür oluşur.
• Yuvarlak, yollarda çok güvensiz, kaygan sürüş koşulları yaratan birkaç saat kalan bir buz tabakası oluşturabilir. İnce, kaygan olduğu için kaldırımlarda yürümeyi zorlaştırabilir. Hayalet daha hasar verebileceği için dolu olsa da seyahat etmeyi gerçekten tehlikeli yapar.
• Şişkinlik bir kez düşer. Bununla birlikte, dolu dolu düşer ve sonunda bulutlara düşene kadar bulutların içinde yukarı doğru ve aşağı inişlerle birçok kez tırmanır.
Görüntüler Nezaket:
Mike epp tarafından yeryüzündeki Yuvarlak (CC BY 2. 0)
- Vikisöz yoluyla gönderilen (Kamusal Alan)
