Çelik ve Alaşımlı Tekerlek Arasındaki Fark
Çelik jantlar ve alaşım jantlar ağırlık, maliyet ve kesit kalınlıklarında büyük farklar gösterirler. Çelik jantlar daha ağırdır, bu da onları daha az titreşir hale getirir. Alaşım jantları daha hafiftir ve daha fazla bükülmeyen daha kalın bir bölümü vardır. Çelik jantlara damgalanmış ve alaşım jantlar döktüğünden, bir başka fark üretim aşamasındadır. Kalın bir çelik sac haddelenir ve daire şeklinde şekillendirilirken, alaşım jantlar dökümden sonra ince dairelere işlenir.
Alaşım jantlar sıcak veya hafif sıcaklıklar için harika, soğuk iklimlere direnebilecekleri için soğuk hava için çelikler en iyisidir. Çelik jantların kurulumu alaşım jantlardan daha sağlam ve serttir ve art arda boyanabilirler. Alaşım jantlar çelikten daha hafiftir ve dönme kütlesi hafif ağırlığı nedeniyle azaltılır ve hızla frenleyebilirler. Öte yandan, çelik bir ağırlığın bir dezavantajı vardır, bu da bir aracın hızlandırılmış hareketlerinde dinamik bir parça oynamak için ağırlaştırıyor ve frene yavaş geliyor.
Tekerleğin ağırlığı arttıkça, frenlemek için daha fazla enerji alırken, alaşım jantlar çelikten daha açıktır ve daha tercihan, aracı durdurmak için daha az enerjiye ihtiyaç duymalarıdır. Alaşım jantları, farklı metallerin bir kombinasyonu ile üretilir, bu nedenle, daha az sünektirler ve bir süre sonra bükülebilen çeliktir. Çelik jantlar şekline geri döndürmek için dövülebilir, ancak alaşım jantlar kırılabilir. Şekil, tekerlek dengelemesi denilen bir işlemle düzeltilmesi gereken, sürüş esnasında savrulacak tekerlekleri kavratır ve üretir. Çelik jantlar korozyona karşı dayanıklı değildir ancak alaşım jantlar aşındırıcıdır ve korozyona uğramış olsa bile tekerlek performansını nadiren bozmaktadır.
Alaşım jantları, dövme alüminyum, karbon elyaf ve tek parça ve iki parçalı alaşım jantlar gibi birçok türde homojen bir hibrid dökümdür. Bunlar daha ucuz, esnek olmayan ve çelik tekerleklere göre 1/3 daha hafiftir. Çelik jantlar oldukça pahalı olan bazı alaşımlara kıyasla daha ucuzdur. Modüler olarak adlandırılan iki parçalı alaşımlar çok güçlü ve hafiftir. Dezavantajı, kolayca kıvrılmaları ve onarmak zordur. Bunlar ucuzdur ve arabaların çoğunluğu için kullanılır. Dövme alüminyum alaşımları en iyi ve en pahalı tekerleklerdir. Çelikten daha güçlüdür ve alaşım jantlardan daha hafiftir. Karbon fiber son derece hafiftir, ancak kırılmaya eğilimli ve aşırı pahalıdır.
Özet:
1. Çelik jantlar alaşımlardan daha ucuz ve daha güçlüdür.
2.Alaşım jantları çelikten daha pahalı ve daha hafiftir.
3. Çelik tekerlekler paslanır, boyanabilir, dövülebilir ve kolaylıkla kıvrılmamaktadır.
4. Alaşım jantlar paslanmaz ve bükülmez, ancak dezavantajları kırılacağı şeklindedir.
5. Alaşım jantlar çelik jantlar üzerinde tercih edilir, çünkü başlangıç ve frenleme için daha az döner kütle ve daha az enerji kullanırlar.
