Subaru Legacy ve Honda Anlaşması Arasındaki Fark
Bazıları, Japon otomobillerin bu araçların hangi rozetine bakılmaksızın basitçe klonlar olduğunu düşünebilirler - Honda, Toyota veya Nissan Aklıma gelen şey - ama bir Japonca var Carmaker, Subaru, farklı olmak için can atıyor ve kaputun altındaki bir boksör motorunun yanı sıra, araçlarında dört tekerden çekişli tahrik sistemleri sunmaları anlamında, geleneksel olarak eşsiz olmaları nedeniyle kendine özgü tercihten uzaklaştı.
Fakat bu araç iyi mi? Bu soru, Subaru'nun popüler Legacy modelini yılın "Yılın Otomobili" ödülüne layık görülen Honda Accord ile karşılaştırarak cevaplandırılacak. Her ikisi de aynı kategoriye ait olduğu için bu uygundur, diğeri tahtaya meydan okurken bir tanesi 'tepenin kralı'.
Her iki markanın giriş seviyesi kaplamalarına dikkat ediyoruz; Honda Accord LX, 2. 4L inline-4, 5 vitesli manuel şanzıman vites kutusuna bağlanarak 6'da 177 beygir gücü üretiyor; 500rpm. Kaldırım ağırlığı açısından, Accord LX, 3230 lb'de oldukça hafif bir şekilde düzeltiliyor., onun tasarruflu motoru galon başına 25 mil iyi bir yakıt ekonomisi derece vererek. Accord'un ağırlığı, 215/60 all-season lastikler halinde sarılı 16 inç alaşım jantlar tarafından desteklenmektedir.
Anlaşma, temel LX, yükseltilmiş EX ve çizgi EX-L'nin üstü olmak üzere üç farklı döşeme seviyesinde sunuluyor; bu, deri döşeme ve isteğe bağlı isteğe bağlı özellikler sunuyor Navigasyon sistemi, ancak giriş seviyesi LX, 21 $, 765'ten başlayarak kendi başınıza yeterince iyi.
Subaru'nun ABD'de tek başına en uzun süren isim levhası olan Legacy'e geçiyoruz. Beş nesilden sonra, görüntüsü tamamen yeni tasarım, büyütülmüş boyutlarla yeniden tasarlandı ve ayrıca vagon kaplaması kesildi. Bu nedenle, Subaru Legacy şu an sadece orta sınıf bir aile sedanı olarak sunuluyor: 8i trim seviyesinde mevcut: 2. 5i, 2. 5i Premium, 2. 5i Limited, 2. 5GT Premium, 2. 5GT Limited, 3. 6R, 3. 6R Premium ve hattın üstü - 3. 6R Limited.
Her Subaru Legacy trim seviyesine karşılık gelen sayıların kaputun altına yerleştirilen motorun tanımlayıcısı olduğuna dikkat edin, böylece alıcıların hangi motorun ihtiyaçlarına uygun olduğunu seçmelerini kolaylaştıracaktır. Bununla birlikte, temel Legacy 2. 5i modeli, 5600 devirde 170 beygir gücü üreten, yetenekli 2. 5 litrelik, yatay olarak karşıt dört silindirli bir motora (a k.a Boxer) sahip olduğundan, çoğu için zaten yeterli olabilir. Ölçekleri 3270 lbs'de devrilmesine rağmen, 22mpg'lik bir yakıt verimliliği derecesine ulaşıyor.Overdrive şanzımanlı 6 ileri vitesli manuel şanzıman standarttır, ancak ek bir ücret karşılığında, overdrive'li değişken hızlı otomatik şanzıman isteğe bağlı donanımdır.
Legacy 2. 5i ayrıca klima, bir devrilme teleskopik direksiyon, elektronik park frenini ve bir yardımcı ses girişi olan bir CD stereo ile donatılmıştır. Standart güvenlik özellikleri arasında havalandırmalı disk frenlerinde fren asistanı bulunan ABS, ön ve yan hava yastıkları ve 16 inç jantlara sarılmış etli 225/60 boyutlu lastikleri olan 4 tekerlekten çekiş sistemi yer alıyor.
Bu ayarlama, kararlılık kontrolü ile birlikte, arabayı ıslak veya buz gibi yol koşullarında daha iyi kavrayarak sürücüyü daha güvenli hale getirir. Değişiklikle 19 dolar, 995 dolarlık bir başlangıç fiyatı için bu araç kesinlikle her kuruşa değer ve Honda Anlaşması'nın üzerine başını sızlatıyor.
