Supercharger vs Turboşarjer

Süper şarj cihazı vs Turbocharger

Herhangi bir içten yanmalı motorun verimliliğini etkileyen en önemli faktörlerden biri hava kaynağıdır. Hava kaynağı gerekli seviyenin altındaysa, yakıt-hava karışımı yanma odası / silindirin içinde kısmi yanma yapar ve verilen net güç nominal değerden düşüktür. Bu problem siyah egzoz emisyonu ve motorun güçsüzlüğü ile karakterizedir.

Eğer hava gerekli olan hava-yakıt oranına sürekli olarak verilirse, yakıt havası karışımı tam yanma işlemine tabi tutulur ve motor maksimum gücü sağlar. Sorun, motorun hava girişine harici bir mekanizmayla sıkıştırılmış hava tedarik edilerek çözülür ve bu süreç zorlanmış indüksiyon olarak bilinir. Süper şarj cihazı ve Turboşarjer, içten yanmalı motorlarda zorlanmış indüksiyon oluşturmak için kullanılan iki cihaz türüdür.

Süper Şarj Cihazı Nedir?

Bir süper şarj cihazı, havanın motora kütle akış oranını arttırmak için kullanılan ve yakıt-hava karışımının karışımda bulunan aşırı oksijen ile birlikte tamamen yanması için kullanılan bir hava kompresörüdür. Hava sıkıştırmak için kullanılan mekanizmaya bağlı olarak, süper şarj cihazları pozitif deplasman tipi ve dinamik kompresör tipi olarak sınıflandırılır.

Pozitif deplasman tipi, sıkıştırma ve püskürtme havasını motora sabit bir oranda pozitif yer değiştirme pompası kullanır. Kullanılan pozitif deşarj pompalarının ana türleri Roots, Lysholm çift vidalı ve Kayar kanatlı pompalardır. Dinamik kompresörler arasında santrifüj tipi ve çok kademeli eksenel kompresörler en yaygın olanıdır.

Süper şarj cihazlarında, kompresör motor tarafından sağlanan güçle çalışır ve bu nedenle daha az verimlidir. Süper şarj aletleri, krank mili üzerindeki motor tarafından üretilen gücün 1 / 3'ünü tüketebilir, bu da motorda yüksek bir yakıt tüketimi oranı yaratır. Şafttan gelen güç, süper şarj cihazına kemer tahriki, dişli tahrik veya zincir tahrikiyle verilebilir ve bu da süperşarj tiplerinde bir sınıflandırma oluşturabilir.

Kompresöre motor tarafından doğrudan güç sağlandığından, aşırı şarj cihazlarının avantajı, güç artırma talebine hızlı yanıt vermektir.

Turbo Şarj Nedir?

Motorun egzoz gazı ile çalışan bir türbin tarafından tahrik edilen zorlanmış bir indüksiyon kompresörüne turbo şarj cihazı denir.

Kompresöre güç sağlamak için motor mil işi kullanmak yerine, silindirlerden toplanan egzoz gazı, hava girişindeki kompresöre bağlı bir türbine yönlendirilir.Sonuç olarak, motorun verimliliği yüksektir ve yakıt tüketimi düşük kalır. Isı verimliliği veya yakıt-hava karışımı içindeki enerji fraksiyonu, çıkış gücüne veya mil işine dönüştürülür, mekanik olarak çalışan bir süper şarj aletinden çok turboşarj ile daha fazladır.

Supercharger ve Turbocharger arasındaki fark nedir?

• Turboşarjlar, motor egzozu tarafından tahrik edilen bir türbin tarafından beslenirken, süper şarj cihazları motorun kendisi tarafından beslenir ve krank mili gücünün bir kısmını kullanır, bu nedenle krank mili gücünü kullanmayın.

• Süper şarj cihazları turbo şarj cihazlarından daha az ısıl verimlidir.

• Süper şarj cihazlarının gazına turboşarjlardan daha kısa bir tepki verilir.