Asfalt, Bitüm, Tarmac | Taksim vs Asfalt vs Bitüm |
Tarmac Asfalt vs Bitüm
Asfalt, bitüm ve asfalt ile dünya genelinde çok kullanılan üç inşaat malzemesi gerçekten oldukça zor Birbirinizden eğitimsiz göze ayırın. Bununla birlikte, bu üç maddenin doğası büyük ölçüde değişmekte ve böylece onları birbirinden ayırt etmek çok gereklidir.
Asfalt Nedir?
Asfalt veya asfalt betonu, inşaat amaçlı kullanılan kompozit malzeme, çoğunlukla yol yüzeylerinin döşenmesi için kullanılır. Asfalt, artık, dolgu barajlarının çekirdeği olarak giderek daha fazla kullanılmaktadır. Asfalt betonu, bazen, kum veya kayalar gibi mineral agrega için bir bağlayıcı görevi gören siyah, yapışkan ve yapışkan bir sıvı ya da yarı katı formdan oluşur ve bazen kara tavan olarak da anılır, veya kaldırım .
Asfalt ve agregayı karıştırmanın çeşitli yolları vardır, böylece farklı karışımlar oluştururlar. Sıcak karışımlı asfalt beton, kesilmiş asfalt beton, sıcak karışım asfalt betonu, mastik asfalt beton veya levha asfalt ve doğal asfalt beton bunlardan bazılarıdır. Farklı asfalt beton tipleri, dayanıklılığa, lastik aşınmasına, frenleme verimliliğine ve yol gürültüsüne ve diğer faktörlere her bir karışıma özgü şekilde yanıt veren farklı özelliklere sahiptir. Hot Mix asfalt betonu viskozitenin düşürülmesi için asfalt bağlayıcının ısıtılması ile yapılır. Sıcak Karışım asfalt betonu asfalt bağlamada mumlar, emülasyonlar veya hatta su kullanır; bu sayede kullanım için yüzeyin daha hızlı bulunması sağlanır ve genellikle sıkı zaman çizelgeleri olan şantiyeler için kullanılır. Cold Mix asfalt betonu , asfaltın su ve sabunla emülsiyon haline getirilmesi, böylece agregaya eklenmeden önce karışımın viskozitesinin azaltılması ile üretilir. Bu, esasen daha az trafikle uğraşan yollarda veya malzeme yama olarak kullanılıyor. Geri çekilmiş asfalt beton , bağlayıcı maddenin kerosen ya da daha hafif bir petrol fraksiyonunda eritilmesi ile üretilirken Levha asfalt ya da Mastik asfalt beton , bir yeşil ocakta üflenen sert derecenin ısıtılması ile üretilir sıvı hale gelinceye kadar ve sonra agregalara eklenene kadar. Asfalt betondan% 100 geri dönüşümlü olduğu ve böylece çevre dostu olduğu% 100 olduğu bilinmektedir.
Bitüm nedir?
Bazen asfalt olarak da adlandırılan bitüm, yapışkan, siyah ve oldukça yapışkan bir petrolün yarı katı ya da sıvı halidir. Doğal çökeltilerde bulunan bitüm, agrega parçacıklarını katı bir baz oluşturmak üzere birbirine bağlayan tutkal olarak kullanılır. Asfaltın ana kullanımı yol yapımında olmakla birlikte, bitümlü su yalıtım ürünleri, çatı kaplama keçe üretimi ve düz çatıların sızdırmazlığı için de kullanılmaktadır.
Doğal olarak meydana gelen asfalt / bitüm, "ham bitüm" olarak daha az belirgindir ve ticari olarak kullanılan bitümlerin çoğu petrolden elde edilir. Bununla birlikte, bitümlerin birikimi, antik, mikroskopik yosunların kalıntılarında ve bir zamanlar yaşamı barındıran yerlerde meydana gelir ve genellikle göllerin tabanında veya organizmaların bir zamanlar yaşadığı okyanustaki çamurda bırakılır. Derin gömülme ve 50 ° C'nin üzerindeki bir sıcaklık baskısı altında kalıntılar genellikle bitüm, petrol veya kerojen haline dönüşür. Bunun en güzel örneği La Brea Tar Pits'dir.
Modern zamanlarda bitüm için en büyük kullanım asfalt betondadır ve bu yol yüzeyi asfalt için kullanılır. Bitüm ayrıca, özellikle demir ve çelik kullanımı için bilinen bir cila olan Japonya siyahı üretmek için de kullanılır.
Tarmac nedir?
tarmacadam 'un kısa, tarmac 1901 yılında Edgar Purnell Hooley tarafından patentli bir yol yüzeyi kaldırım malzemesidir. Yolcu asfaltının tarihi, Bağdat sokaklarının asfalt döşeli olduğu tespit edildiğinde MS 8 yüzyıla kadar uzanmaktadır. Bununla birlikte, 1000 yılı aşkın bir süre sonra macadamization (macadamizasyon) olarak adlandırılan bir yol inşaat metodu John Loudon McAdam tarafından tanıtıldı ve atlar, arabalar ya da antrenörlerin yollarda oldukça rahat bir şekilde seyahat etmesine izin verdi. Yine de bu yolların oldukça tozlu olduğu ve yoğun yağışlarla erozyona kolayca maruz kaldıklarını ve daha sonra ağır motorlu araçların taşınmasını desteklemediklerini gördük. 1834 yılında John Henry Cassell, macadam yollarını "Pitch Macadam" adlı tar ile stabilize etmek için bir yöntem patenti verdi. Bu yöntemde katran yüzeyine yayılmalı, üstüne tipik bir macadam kat yerleştirilmelidir. kum ve katran karışımı ile macadam. Bununla birlikte, daha sonra gelen asfalt için 1901 patenti, az miktarda Portland çimentosu, tabaka ve reçine ile modifiye edilmiş katr ve agrega, döşenmeden önce mekanik olarak karıştırılmasını ve karışımın bir buharlı merdane ile sıkıştırılmasını gerektirdi.
Asfalt ve Bitüm ve Tarmac arasındaki fark nedir?
• Asfalt ve bitüm, aynı siyah, yapışkan yarı katı ya da ham petrolden türetilen sıvı bir maddeye karşılık gelir.
• Ancak, düzenli kullanımda, asfalt, bitüm ve mineral agregatlardan oluşan popüler bir yapı kompozitli asfalt betonu için kısaltılmış bir terim olarak da kullanılabilir.
• İngiltere'de asfalt beton için yaygın olarak kullanılan bir sözcük olmasına rağmen asfalt, katranla birlikte macadam yollarını stabilize eden kendine has bir yöntemdir.
