Koç ve Ekonomi Arasındaki Fark

Antrenörü Rakip Ekonomi > Yolcuların parasıyla doğru fiyatla daha konforlu bir hava yolculuğu deneyimi arayışında, havayolu şirketleri uçak bileti fiyatlarını, çeşitli hava yolculuğu konforu veya konaklama düzeylerine göre pazarlamıştır. Bununla "ekonomi" ve "birinci sınıf" gibi terimler ortaya çıktı. Ancak kafa karıştırıcı olan şey, bazı şirketlerin "koç konaklama" larını işlerine eklemeleri. Hava yolculuğunun bu "koçu" seviyesi nedir ve "ekonomi" sınıfından nasıl farklıdır?

Genel olarak, havayolu şirketlerinin çoğunluğu hem antrenör hem de ekonomi sınıflarını bir ve aynı olarak kabul etmektedir. Bu nedenle, ikisini birbirinin yerine kullanıyorlar. En ucuz havayolu konaklama birimi olup, uçağın çoğunu işgal eden en büyük kabin alanıdır. Yolcuların çoğu ucuz uçak bileti ücretlerinden dolayı ekonomi veya koç sınıfıyla seyahat ediyor. Nitekim pricier birinci sınıfın, daha fazla eğlence seçeneği ile yolcu bacak alanını yalnızca yüzde 25'e yükselttiği söyleniyor.

Normal ekonomi sınıfı bacak odası 28-34 inç, koltuk genişliği ise 16-18 inç arasında değişiyor. Bu özel sınıf için sunulan hizmetler ve olanaklar, bir havayolu şirketinden diğerine değişir. Ancak geleneksel olarak, bu konaklama seviyesi zaten yolcular için içki ve yiyecek seçimleri sunmaktadır.

Uçuş türleri seyahat süresinin uzunluğuna bağlı: kısa mesafeli uçuşlar (üç saat veya daha kısa) ve uzun mesafeli uçuşlar (üç saatten fazla, altı saat ortalama). Gezinin uzun sürmesi durumunda, birkaç şirket birinci sınıfın standartlarına yakın bir özel konaklama türü oluşturur - birinci sınıf ekonomi sınıfı. Bu konaklama, düzenli ekonomiye kıyasla biraz daha fazla alan ve muhtemelen daha fazla eğlence seçeneği sunar. Bu mevcut olduğunda, alt sınıf ya "açık ekonomi" veya "koç sınıfı" olarak adlandırılacaktır. “

Diğerleri, iki terimin bölgesel kullanım açısından farklı olduğunu iddia ediyor. Ekonomi sınıfı, İngilizce ifadelerde sıklıkla kullanılırken, koç sınıfı daha Amerikalı bir terminoloji. Buna ek olarak, sık sık uçuş yapan bazı gezginler "koç" teriminin gerçek kabine veya uçak alanına referansla kullanıldığını söylüyorlar. Buna karşılık, "ekonomi", 21 günlük önceden satın alım yapmışsanız daha fazla bir satın alma kısıtlaması. Bununla birlikte, bu, ekonomi koltuklarının koç sınıfı kabinlerinde bulunduğu ortak düşüncesiyle aynı fikirdedir.

Tarihte, "antrenör" terimi, aslen, 15. yüzyılda vagonlar için özel veya daha kazançlı bir barınma sınıfı anlamına geliyordu. Bu terim, yalnızca zengin sınıfın trenle seyahat edebileceği 17. yüzyılda demiryolu taşımacılığında da kullanıldı.Ticari havacılığın gelişiyle birlikte, bu terim ekonomi sınıfına benzemek için düşürüldü gibi görünüyor.

Özet:

1. "Ekonomi", "koç" un Amerikalı bir terim iken havayolu konaklama birimlerinin en ucuz tipine atıfta bulunulurken İngilizlerin sıkça kullandığı terimdir.

2. Bazılarına göre, "ekonomi" koltuk ya da satın alma kısıtlamasına, "koç" ise uçakta gerçek kabine ya da bölgeye işaret ediyor.

3. "Koç", zenginler için 15.-17. Yüzyıllardaki vagonlarda veya trenlerde seyyar bir koltuk sınıfı idi.

4. "Koç" şimdi, uzun mesafeli gezilerde sunulan daha yüksek primli, ekonomi sınıfı olduğunda, daha düşük bir hava yolculuğu sınıfına atıfta bulunmaktadır.