Jet Motoru ve Roket Motoru Arasındaki Fark

Jet Motoru ve Roket Motoru

Jet ve roket motorları, Newton'un üçüncü yasasına dayanan reaksiyon motorlarıdır. Roket motoru da ikisi arasında birkaç özel varyasyona sahip bir jet motorudur. İki itme, motorun egzoz hızından kaynaklanmaktadır. Bir roket motorunun egzozu nozulun boğazı yakınındaki sonik hızına ulaşıyor ve nozulun genişlemesi hızı daha da artırıyor ve hipersonik egzoz jetini veriyor. Jet motoru yanma için hava ve yakıt kullanır ve sesaltı veya sonik hızlarda çalışır. Jet motoru sadece atmosferde çalışır, oysa roketler vakumda ve atmosferde çalışabilir. Jet motorlar atmosferden yanma için oksijen alır, ancak roketlerin kendi oksijenleri vardır.

Roket Motoru

Bir roket motoru ya da basitçe "roket", itici kütlesi kullanan, yönlendirilmiş olan yüksek hız itici jetini oluşturmak için basınçlı gaz üreten bir tür jet motorudur Roket motorlarında itki üretmek için bir meme vasıtasıyla. Çoğu, içten yanmalı motorlardır ve jet üretmek için harici malzemeler kullanmak yerine, IC motorlarındaki egzozu kullanırlar. Jetlerdeki en yüksek egzoz hızı, roket motorlarından gelmektedir.

Roket motorunun çalışma prensibi üç ana bileşenden oluşur ve kullanılan itici gazın türüne göre biraz farklıdır. Birincisi, egzoz gazı üreten itici yanma veya ısıtma, ikincisi, gazın kendisinin ısı enerjisini kullanarak egzoz gazını yüksek hıza yükseltmeye yardımcı olan bir süpersonik tahrik ağzına geçirmektir. Daha sonra egzoz akışına tepki olarak motor ters yönde itilir. Bu, yüksek sıcaklık ve basınçlara dayalı daha iyi termodinamik verimlilik sağlar. Çünkü yüksek sıcaklıklarda sonik hız çok yüksektir. Sonik hız, egzoz sıcaklığının karesi ile kabaca orantılıdır.

Roket motorunun yapısı, itici yakıtın kullanımına bağlıdır. Birçok motor, yakıt ve oksitleyici bileşenlerden oluşan itici kitleler veya katı ve sıvı veya gazlı itici gazların bir kombinasyonunu kullanan içten yanmalı motorlardır. Diğer tür, bir ısı değiştirici aracılığıyla yüksek enerjili bir güç kaynağı kullanarak kimyasal olarak inert reaksiyon kütlesinin ısıtılmasıdır.

Jet Motoru

Jet motoru, fan, kompresör, yanıcı, türbin, karıştırıcı ve nozül gibi birçok parçadan oluşur. Bu parçaların tahrik mekanizması ile birlikte bulunup bulunmadığı ve düzenlenmesi farklı türde jet motorları verir. Motor havayı emer ve kompresöre sıkıştırır. Daha sonra sıkıştırılmış ve ısıtılmış hava yakıcıya gönderilir ve yakıt ile karıştırılarak yanar.Egzoz, motoru tahrik etmek için itme kuvveti üretmek için türbine gönderilir.

Mevcut jet motor türleri: ramjet, turbojet, turbofan, turboprop ve turbo mili. Tüm motorların çalışma prensibi aşağıdaki istisnalarla benzerdir. Turbofanda basınçlı hava bir kısmı doğrudan türbine beslenir. Yanıcıdan egzoz olarak ısıtılmasa da yüksek bir hava kütlesi taşır ve bu nedenle toplam itme kuvvetinin daha büyük bir bölümüne katkıda bulunur. Türboprop ve turbofanda itme pervanesi tarafından da üretilir. Turbo fanda, toplam itme, helikopterlerde görebildiğimiz için bir pervane tarafından üretilir.

Jet Motoru-Rocket Motoru - Roketler uzay araçları ve füzeler için kullanılır. - Jet kullanımı çoğunlukla taşımacılık endüstrisinde olup askeri uçaklar, uçaklar, yüksek hızlı arabalar, tekneler ve gemilerle de bulunabilir. Diğer kullanımlar cruise füzeleri ve insansız hava araçları (UAV) 'dır. - Roket motoru püskürtmek için en az enerji verimli. - Gürültü kirliliği, jet motorlarıyla karşılaştırıldığında roket motorlarında daha yüksektir. - Jet motorları roket motorlarına göre daha karmaşıktır.