Longboard ve Skateboard Arasındaki Fark Fark Dıştan

Dışarıdan bir longboard ve kaykay gibi görünüyor. Ancak iki sporun, sıradan izleyicinin fark edemeyeceği farklılıklar var. Bununla birlikte, tahta sporlarına veya hilelere girmeyi düşünüyorsanız veya çevre dostu bir sürme tahtasına ihtiyacınız olduğunu düşünüyorsanız, uzun tahta ve kaykay arasındaki farkları anlamaya yardımcı olur.

Bu yazıda size iki yönetim kurulu türü arasındaki en önemli farklar sunulmaktadır.

Ama önce, kara tahtalarının nasıl oluştuğuna dair biraz bilgi edelim.

Kayak tahtası, iki yatılı spor gevşekçe adlandırıldığından, 1940'larda ve 1950'lerde sörfçülerin, okyanuslar hala küçük dalgalı haldeyken o zamanlar sörf yapmak için bir alternatif aramaları sonucunda başladı. Deneyler, tekerlekli paten jantlarının eklenmesine yol açtı. Bu, karada gezinme heyecanını çoğaltmaya yardımcı oldu. O andan itibaren, kaykay, farklı uygulamalara uyacak şekilde çeşitli şekillerde dönüştürüldü. Böylece, spor panoları kaykay tahtası ve longboarding uzmanlaşmıştı.

Longboarding ve Skateboarding Arasındaki Farklar

Aşağıda, bir longboard ve bir kaykay arasındaki altı temel fark vardır:

• Güverte Boyutu;
• Tekerlek Boyutu;
• Dingil Bandı Ölçüsü;
• Uygulamalar;
• Hız; ve
• Arazi Uygunluğu.

Güverte Boyutu

Güverte ebadı, uzun tahta ve kaykay arasındaki en belirgin ayrımdır ve longboard, kaykaydan daha uzundur ve geniştir.

Longboards

Tam bir standart uzunluk yok iken, longboardlar genelde 33 inç (84 cm) ve 59 inç (150 cm) arasında değişir. Genişlikleri 9 inç (22,8 cm) ve 10 inç (25,4 cm) arasında değişir.

Kaykay tahtası

Kaykay tahtaları tipik olarak 28 inç (71 cm) ila 33 inç (84 cm) arasında ve 7 inç (18 cm) ve 10,5 inç (27 cm) genişlik aralığında değişir.

Bir bakışta, uzun tahta ve kaykay şeklindeki şekil benzer iken, aslında her ikisinin de tasarlandığı özel kullanıma uygun çeşitli şekillerde geldiği gerçeğidir.

Tekerlek Boyutu

Kaykay tahtasındaki tekerlekler, uzun tahtadakilere göre nispeten daha küçük ve dar. Bu tekerlek boyutu farkları, iki tip kartın uygulamalarına uymasını sağlar. Bir kaykay üzerindeki küçük tekerlekler kaykaycının ağırlık merkezini düşürerek dengeyi korumasına yardımcı olurken, bir uzun tahta üzerindeki daha büyük tekerlekler, uzun bekçinin daha hızlı yolculuk etmesine yardımcı olur. Uzunluğa ek olarak, uzun tahta tekerlekler daha yumuşaktır ve longboardu daha uzun mesafelere sürmek için daha konforlu hale getirir.

Uzun tahta tekerlek boyutları , 2,6 inç (6,5 cm) ve 4,2 inç (10,7 cm) aralığındadır.

Buna karşılık, kaykay tahtası tekerleği aralıkları 1 arasında değişir.9 inç (4.8 cm) ve 2. 1 inç (5.4 cm). Tekerlek boyutlarındaki değişim, kaykay tahtasının özel uygulamasına göre ayarlanmasında kullanılır. Kaykay tekerlekleri ayrıca uzun tahta tekerleklerden daha katıdır. Bu, kaykayların daha küçük alanlarda daha hızlı manipüle edilmesini sağlar.

Dingil Mesafesi

Uzun tahta kaykay tahtalarından daha uzun dingil mesafesine sahiptir. Temelde tahta boyutundan dolayı budur. Uzun tahtadaki daha uzun dingil açıklığı, aynı ebatlı tahta için daha kısa bir dingil mesafesinden daha iyi destek sunar.

Uygulamalar

Uzun tahta, gidiş yolculuklarında veya yüksek hızlı seyirlerde kullanılırken kaykay çeşitli hilelerin performansında kullanılır. Bu uygulamalar, her tahta kategorisinde bile özel tahta boyutlarını belirler.

Hız

Genel olarak, longboardlar kaykaylardan daha yüksek hızlara ulaşır. Bu fark tasarımlarıyla açıklanabilir.

Kaykay tahtasına göre daha büyük tekerleklerden dolayı tahta nispeten daha yüksek olmasına rağmen, uzun tahtanın toplam boyutları, yüksek hızda daha fazla denge elde etmeyi mümkün kılar. Bu, daha geniş dingil mesafeli panoları açıklıyor.

Bunun aksine kaykay merkezi daha düşük bir ağırlık merkezi ve hızlı manevra kabiliyeti sağlamak için tasarlanmıştır.

Arazi Uygunluğu

Uzun arazi ve kaykay genel olarak benzer arazilerde yapılabilirken, kaykay tahtasının tasarımı ile arazilerde bile uzun arazi kullanmaktan daha sınırlıdır. Uzun bordun daha büyük ve yumuşak tekerlekleri, kaykay tahtalarına göre daha uzun mesafelere ve daha yüksek hızlara rölatif konfor ile binmelerine izin verir.