Güç ve Tork Arasındaki Fark

Güç vs Tork

Tork ve güç, mühendisler tarafından dahi yanlış anlaşılan iki terimdir, yalnız bırakın. Her iki terim de, bir cihazın çalışması kabiliyetini tanımlarken tork, bir cisme uygulanan bükme kuvveti iken güç, belirli bir süre içinde işin uygulanmasıdır. Bir motorun gücü, her zaman, aşağıdaki denklemde açıklanan torka bağlıdır.

HP = Tork * RPM / 5252

Bir motor belirli bir RPM'de belirli bir miktarda tork verebilen bir dönen şaft sağlayarak güç üretir. Bir motorun uygulayabileceği tork miktarı farklı devir sayılarına göre değişir. Tork terimi, dinlenme durumunda bir motor için anlamsızdır. Tork, bir motorun üretebileceği büküm kuvveti olup, motor yalnızca dakikada devir sayımında ölçülen iyi bir hızda hareket ederken böyle bir kuvvet oluşturabilir. Bir motosiklete binerken veya araba kullanırken, her vites değiştirdiğimizde RPM için tork satıyoruz. Vites büyüdükçe büküm kuvveti bir süre düşer. Buraya güç girer. Güç, tork ve devir sayısının birleşimidir. Bir motorda krank milinde çok az tork üretilebilir ancak yüksek devirlerde hala çok güç üretebilir. Ayrıca, bir motor yüksek devir sayılamayabilir, ancak yeterli gücü varsa yüksek tork üretebilir.

Tork, bir motorun dönme gücüdür ve Newton metre cinsinden ölçülür. Aynı zamanda moment veya çift olarak da bilinen tork, kollar üzerinde yapılan Arşimet çalışmaları ile ortaya çıkmıştır.

Farklılıklardan söz ederken, tork kuvvetin dönme halidir, güç ise hızla çarpılır.

Devir sayısı arttıkça belirli bir rakamla yükselen tork artar, daha sonra devir sayısı yükselirse bile düşer. Maksimum tork elde edildiğinde maksimum ivmeye ulaşılır. Öte yandan, güç maksimum tork noktasına kadar olan devirlerde artar. Fakat daha yüksek devirlerde, torklar azalan gücü de azaltır.

Özet: • Tork ve güç birbiriyle ilişkili kavramlardır fakat farklılıkları vardır. • Tork, birim zaman başına güç iken, Newton metre cinsinden ölçülen dönme kuvveti. • Güç, kuvvetin hızıyla çarpımıdır.